Komatsu 845 (F559) forvarder



















































Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Kontakti prodavca









Forwarder: Komatsu 845 (F559)
(Ref.Nr.:F559);
Rok: 2020;
Motohodiny: 9500;
Motor: AGCO Power 49 AWF-4V, 4 cylinder diesel engine with turbo and intercooler 140kw;
Systém řízení: MaxiXplorer;
Čistá hmotnost: 16,6t;
Hmotnost nákladu: 12t;
Nákladní plocha: Short frame 3 bunks, movable gate;
Převodovka: 8WD;
Pneumatiky přední náprava, velikost: 710x26,5;
Pneumatiky přední náprava, stav: 40%;
Pneumatiky zadní nápravy, velikost: 710x26,5;
Pneumatiky zadní nápravy, stav: 20%;
Model nakladače: 105F;
Délka nakladače: 9,5m;
Tandemové zavěšení;
Sedadlo: Comfort seat with air suspension;
Předehřívač (Webasto);
Sluneční clony;
Rádio;
Kamerové zobrazení: Zadní;
Pracovní světla: LED;
Plnicí čerpadlo hydraulického oleje;
Hasicí systém;
Centrální mazání;
Forwarder: Komatsu 845 (F559)
(Ref.Nr.:F559);
Jahr: 2020;
Motorstunden: 9500;
Motor: AGCO Power 49 AWF-4V, 4 cylinder diesel engine with turbo and intercooler 140kw;
Kontrollsystem: MaxiXplorer;
Nettogewicht: 16,6t;
Lastgewicht: 12t;
Ladefläche: Short frame 3 bunks, movable gate;
Getriebe: 8WD;
Reifen Vorderachse, Größe: 710x26,5;
Reifen Vorderachse, Zustand: 40%;
Reifen Hinterachse, Größe: 710x26,5;
Reifen Hinterachse, Zustand: 20%;
Lader-Modell: 105F;
Laderlänge, m: 9,5m;
Tandemhub;
Sitz: Comfort seat with air suspension;
Vorwärmer (Webasto);
Sonnenschutz;
Radio;
Kamera anzeigen: Rückseite;
Arbeitsscheinwerfer: LED;
Hydrauliköl-Nachfüllpumpe;
Feuerlöschanlage;
Zentralschmierung;
Forwarder: Komatsu 845 (F559)
(Ref.Nr.:F559);
Year: 2020;
Motor h.: 9500;
Engine: AGCO Power 49 AWF-4V, 4 cylinder diesel engine with turbo and intercooler 140kw;
Control system: MaxiXplorer;
Net weight: 16,6t;
Load weight: 12t;
Load area: Short frame 3 bunks, movable gate;
Transmission: 8WD;
Tires front axle, size: 710x26,5;
Tires front axle, condition: 40%;
Tires rear axle, size: 710x26,5;
Tires rear axle, condition: 20%;
Loader Model: 105F;
Loader Lenght, m: 9,5m;
Boogie lift;
Seat: Comfort seat with air suspension;
Pre heater (Webasto);
Sun blinds;
Radio;
View Camera: Rear;
Working lights: LED;
Hydr. oil refill pump;
Fire extinguish system;
Central lubrication;
Forvarders: Komatsu 845 (F559)
(Ref.Nr.:F559);
Gads: 2020;
Motor h.: 9500;
Motors: AGCO Power 49 AWF-4V, 4 cylinder diesel engine with turbo and intercooler 140kw;
Vadības sistēma: MaxiXplorer;
Iekārtas svars: 16,6t;
Krava: 12t;
Kravas platforma: Short frame 3 bunks, movable gate;
Transmisija: 8WD;
Riepas priekšējā ass: 710x26,5;
Protektora atlikums pr. ass: 40%;
Riepas aizm. ass: 710x26,5;
Protektora atlikums aizm. ass: 20%;
Krāns: 105F;
Izlices garums: 9,5m;
Tandēmu pacelšana;
Krēsls: Comfort seat with air suspension;
Autonomais sildītājs;
Saulessargi;
Radio;
Skata kamera: Aizmugurējā;
Gaismas: LED;
Hidr. eļļas uzp. sūknis;
Ugunsdzēšanas sistēma;
Centrālā smērēšana;
Forwarder: Komatsu 845 (F559)
(Ref.Nr.:F559);
Rok: 2020;
Motogodziny: 9500;
Silnik: AGCO Power 49 AWF-4V, 4 cylinder diesel engine with turbo and intercooler 140kw;
Układ sterowania: MaxiXplorer;
Waga netto: 16,6t;
Ciężar ładunku: 12t;
Obszar ładowania: Short frame 3 bunks, movable gate;
Transmisja: 8WD;
Opony oś przednia, rozmiar: 710x26,5;
Stan opon – oś przednia: 40%;
Opony oś tylna, rozmiar: 710x26,5;
Opony oś tylna, stan: 20%;
Model ładowarki: 105F;
Długość ładowarki, m: 9,5m;
Podnośnik tandemowy;
Siedzenie: Comfort seat with air suspension;
Podgrzewacz (Webasto);
Rolety przeciwsłoneczne;
Radio;
Kamera: Kamera tylna;
Światła robocze: LED;
Pompa do uzupełniania oleju hydraulicznego;
System gaśniczy;
Centralne smarowanie;
Форвардер: Komatsu 845 (F559)
(Ref.Nr.:F559);
Год: 2020;
Мотор час.: 9500;
Двигатель: AGCO Power 49 AWF-4V, 4 cylinder diesel engine with turbo and intercooler 140kw;
Система управления: MaxiXplorer;
Масса нетто: 16,6t;
Грузоподъемность: 12t;
Грузовая платформа: Short frame 3 bunks, movable gate;
Трансмиссия: 8WD;
Колёса на передний мост, размер.: 710x26,5;
Колёса на передний мост, состояние: 40%;
Колёса на задний мост, размер.: 710x26,5;
Колёса на задний мост, состояние: 20%;
Кран, модель: 105F;
Длина крана, м: 9,5m;
подъем тандема;
Сиденье: Comfort seat with air suspension;
Автономный подогрев;
Солнцезащитные экраны;
Радио;
Камера обзора: назад;
Ксенон: LED;
Насос заправки гидр. масла;
Система пожаротушения;
Центральная смазка;